12月27日，臨沂首座真正意義上的斜拉橋臨工大橋建成通車，飛架在沂河之上。
臨工大橋，橫跨沂河，為雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋。工程東接臨沂經濟技術開發區新327國道，西接羅莊區羅程路,全長2980米，為中環南線重要節點工程，概算投資4.5億元。其中橋梁全長1450米,主橋長430米，跨徑組合采用100米+230米+100米，橋寬30米，為雙向四車道，引橋采用30米跨徑的連續箱梁。其中，在臨工大橋東側有兩座立交，西側為一座立交。
臨工大橋的技術繁雜、工藝先進，創造了多項臨沂之最。索塔高度為114米，共設56對112根斜拉索，索塔采用液壓爬模分階段施工，相當于在45層樓高度的獨立柱上施工。樁基有效樁長達65米，樁基直徑達到2.5米，超過青島跨海大橋2.2的樁基直徑。主梁采用重達240噸的前支點掛籃施工，前支點掛籃在全國也僅有幾例。索塔液壓爬模、牽索掛籃等施工工藝均是在臨沂首次使用。
臨工大橋的建成通車，成為貫通臨沭、經濟技術開發區、羅莊三個縣區的“南工”黃金大通道。通車后，羅莊區與臨沂經濟技術開發區之間的時間距離由30分鐘變為了3分鐘，對加快區域經濟社會發展具有重大意義。
臨工大橋建成通車
臨工大橋遠景
魯公網安備37130202372746
